Systemy parkingowe RFID – identyfikacja pojazdów i kontrola wjazdu
RFID w systemach parkingowych umożliwia szybki i bezobsługowy wjazd dla uprawnionych pojazdów. Najczęściej stosuje się UHF, które pozwala na odczyt tagu z dystansu, skracając czas obsługi i redukując kolejki. Kluczowe są: dobór tagu, punkt odczytu i zasady bezpieczeństwa.
Jak działa identyfikacja pojazdów RFID
Pojazd otrzymuje przypisany identyfikator (tag), który jest odczytywany w punkcie wjazdu/wyjazdu. System porównuje identyfikator z listą uprawnień i steruje szlabanem lub bramą. Dzięki temu proces jest szybki i powtarzalny.
- Automatyczny odczyt w punkcie wjazdu/wyjazdu.
- Uprawnienia: abonamenty, pracownicy, goście, strefy.
- Rejestr zdarzeń i raportowanie (wjazdy/wyjazdy).
Dobór tagu i montaż (szyba, karoseria, specjalne przypadki)
W praktyce dobór tagu zależy od sposobu montażu i środowiska. Ważne są materiały (metal, powłoki), miejsce montażu oraz wymagany dystans odczytu. Dla specyficznych przypadków dobiera się konstrukcje dedykowane.
- Tagi UHF do montażu w pojeździe (zależnie od scenariusza).
- Stabilność odczytu przy różnych kątach i prędkościach.
- Odporność na warunki zewnętrzne i UV.
Projekt punktu odczytu: anteny, selektywność, bezpieczeństwo
W parkingach ważne jest, aby system odczytywał tag tylko w docelowej strefie, a nie z sąsiedniego pasa lub zbyt daleko. Osiąga się to przez odpowiednią geometrię anten, moc i ekranowanie.
- Selektywność odczytu i ograniczenie false reads.
- Dopasowanie do prędkości przejazdu i szerokości pasa.
- Integracja z kontrolerem bramy/szlabanem.
Integracja: zarządzanie abonamentami i raporty
RFID może działać samodzielnie lub jako część większego systemu. Integracja obejmuje listę uprawnień, harmonogramy, strefy oraz raporty. W B2B często ważne są też procedury wydawania i zwrotu tagów.
- Obsługa abonamentów i ról (pracownicy, goście, dostawcy).
- Raporty i audyt zdarzeń wjazdu/wyjazdu.
- Procedury wydania/zwrotu tagu i obsługa wyjątków.
FAQ
Najczęstsze pytania dotyczące tego zastosowania RFID – jeśli potrzebujesz doboru tagów lub testów pilotażowych, napisz do nas.
Masz podobny projekt?
Opisz materiał nośnika (metal/ciecz/tekstylia), warunki pracy i oczekiwany zasięg. Dobierzemy tagi RFID UHF lub HF/NFC, zaproponujemy proces i przygotujemy wycenę B2B.